
Scale Roads
Dat veel bedrijven aan het diversifiëren zijn is een feit: grote bedrijven zoals Apple, Mazda en TSMC zijn namelijk bezig met het evalueren van hun productieprocessen in China. Het feit dat China haar grenzen sloot voor drie jaar en dat de Chinese regering een hard coronabeleid uitvoerde, maakt dat grote bedrijven op zoek zijn naar uitbreidingen elders. Geldt dit dan ook voor Nederlandse inkopers? Moet je ook op zoek gaan naar nieuwe productiegelegenheden? In dit stukje onderzoeken en bespreken we onze bevindingen betreffende de laatste trends van Nederlandse inkopers.
Wanneer we de Nederlandse importcijfers onder de loep nemen, dan zien we dat dat Nederland in Q1 en Q2 van dit jaar nog voor 70 miljard euro aan goederen importeerde vanuit China. Hoewel dit 5 miljard euro minder is dan dezelfde periode het jaar ervoor, betekent dat de globale diversificatietrend aanzienlijk weinig impact heeft bij Nederlandse inkopers. Net zoals omschreven in ons blogartikel ‘Moet ik mijn productie uit China weghalen?’, is het verplaatsen van een hele toeleveringsketen een ingewikkeld, tijdrovend, kostelijk en complex proces.
Hans, mede-eigenaar van Scale Roads, benadrukt: “Het verplaatsen van de productie uit China is een complex en tijdrovend proces dat zorgvuldige overweging van verschillende factoren vereist. Bedrijven dienen te vertrouwen op hun juridische, financiële en logistieke teams om een succesvolle overgang te bewerkstelligen.” Het is namelijk een feit dat Chinese fabrieken de afgelopen 25 jaar aanzienlijk hebben geïnvesteerd in de opleiding van gecertificeerd personeel. Desondanks zijn er gevallen waarin productieleiders fouten maken, zoals onvoldoende afgewerkte of beschadigde producten. Deze risico’s zijn uiteraard te minimaliseren door het uitvoeren van fabriekscontroles en kwaliteitscontroles. Wanneer deze factoren goed onder controle gehouden worden, is er eigenlijk (bijna) geen enkele goede reden om een hele toeleveringsketen elders op te bouwen.
Tijdens ons onderzoek, merkten we ook een aantal grote Europese spelers die besloten hebben om hun huidige toeleveringsketen uit te breiden, in plaats van ze te verhuizen: een belangrijke Nederlandse producent is Signify. Signify is een Nederlandse producent van lichtbronnen, en bestaat uit een divisie, afkomstig van het Koninklijke Philips Electronics N.V. In april dit jaar opende Signify een fabriek voor LED-verlichting in Jiujiang, provincie Jiangxi, China. De nieuwe fabriek van Signify’s zal LED-verlichtingsproducten onder diverse merknamen produceren, waaronder voor het merk Philips, voor China en de wereldmarkt.
“Deze nieuwe fabriek is een belangrijke aanvulling op onze wereldwijde productiecapaciteit en ondersteunt Signify’s groei in China en de rest van de wereld”, zegt Eric Rondolat, CEO van Signify.
“Verdere groei in China is een belangrijk onderdeel van onze wereldwijde bedrijfsstrategie. De fabriek is volledig in lijn met onze groeivisie en illustreert onze langetermijn-commitment aan China en versterkt onze aanwezigheid op het gebied van productie en innovatie in deze belangrijke markt om de duurzaamheidsdoelstellingen van China te ondersteunen”, vervolgt Eric. De provincie Jiangxi ligt in het centrum van China’s Midwest-regio met voordelen op het gebied van transport en arbeidskrachten, waardoor het een geweldige locatie is om een productiebasis voor LED-verlichting te bouwen.”

Beurzen zijn inderdaad weel volop aan de gang in China; zo had je begin dit jaar en in oktober de ‘Canton Fair’, één van China ’s grootste beurzen. Uiteraard heeft de pandemie van de afgelopen drie jaar voor heel wat minder buitenlandse opkomst gezorgd, maar dit neemt niet weg dat het aanbod van de producten verminderd is: in tegendeel, het aanbod en de kwaliteit van producten verbetert alleen maar.
‘Hier zie je nieuwe dingen’, zegt Max Pennarts, een Nederlander die keukenrobotica importeert. Het is zijn eerste keer op de beurs, maar zijn vader, die het familiebedrijf oprichtte, kwam hier dertig jaar lang. ‘Online moet je zelf bedenken: wat voor nieuws kan ik nog zoeken? Hier komt het naar je toe.’ Daarom is het belangrijk steeds een professional de productie (en producten) met eigen ogen te laten waarnemen.
“Ik wil weten met wie ik zakendoe,” zegt Martinez Crispin Juan de Dios, een Mexicaanse importeur van elektronica. “Na afloop van de beurs ga ik de fabrieken bezoeken. We hebben een diner, we praten en sluiten een overeenkomst.” Chinese fabrikanten staan namelijk bekend om hun flexibiliteit en aanpassingsvermogen, mits het hebben van een sterke zakenrelatie. Ze zijn vaak bereid om aan specifieke eisen en wensen van hun klanten te voldoen en kunnen snel inspelen op veranderende marktomstandigheden. Dankzij onze goede kennis van de Chinese taal en cultuur, betekent dit dat wij als inspecteurs eenvoudig kunnen inspelen op de wensen van onze klanten en snel kunnen reageren op veranderingen in de markt.
Is inkopen in China een verouderde trend?
Het is veilig om te stellen dat ondernemingen blijven investeren in China om te profiteren van de lagere productiekosten, de flexibiliteit van de leveranciers en het uitgebreide assortiment aan producten en materialen. Dit stelt bedrijven niet alleen in staat om kosten te drukken, maar ook om snel in te spelen op veranderende marktbehoeften en producten te vervaardigen die specifiek zijn afgestemd op de vraag van consumenten. Deze regel geldt dus ook voor Nederlandse inkopers.
Desalniettemin dienen bedrijven ook rekening te houden met talrijke uitdagingen die gepaard gaan met het inkopen in China, waaronder taalbarrières, cultuurverschillen en logistieke hindernissen. Het is daarom raadzaam om een expert in te schakelen die je kan begeleiden gedurende het gehele inkoopproces. Met de assistentie van experts blijft China een aantrekkelijke bestemming voor bedrijven die producten willen verwerven tegen een gunstige prijs en met hoge kwaliteit.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in handel, zeevracht en importregelgeving vanuit Azië naar Europa. Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en krijg een voorsprong in de competitieve wereld van internationale handel.
Scale roads
Contact
Björn: +86 185 12106764 (CN)
geprefereerd nummer / +31 6 57571539 (NL)
Hans: +86 156 18136701 (CN)
geprefereerd nummer / +31 6 45247278 (NL)
© 2019 – 2022 Scale Roads. All rights reserved.